多重駕駛模式,
盡享多元化駕駛樂趣。

提供從容穩健的“NORMAL標準模式”、
低碳節能的“ECO經濟模式”、
寧靜環保的“EV純電動模式”、
激情四射的“SPORT運動模式”多個行車模式。

空氣動力學設計,將車尾風速化為
“無形”,安享駕控。

獨特造型后保險杠,
提升操控穩定性。

F SPORT運動套件*,讓靈動旅程一觸即發。

*CT 200h F SPORT專屬配備,具體配置以實車為準。

阿特金森循環發動機

CT配備1.8升阿特金森循環發動機。采用了智能正時可變氣門控制系統VVT-i,及智能電子節氣門控制系統,讓發動機運轉更有效率。

電子無級變速系統

電子無級變速系統ECVT提供更為順暢的、更具個性化的換擋感受,告別換擋的頓挫感,同時更有助發動機節省燃油。

能量控制單元

能量控制單元PCU猶如智·混動車型的大腦,判斷發動機和電動機的動力輸出分配,以達到精準的動力輸出。此外,CT的能量控制單元采用緊湊輕量節能化設計,顯著改善散熱效果,有助于進一步提高燃油效率。

鎳氫電池組

Lexus Hybrid Drive雷克薩斯全混動科技使用鎳氫蓄電池組,它可以通過汽油發動機和汽車在剎車及減速時的再生能量為自身充電,不必外接充電。同時,它還包含了一個高效冷卻系統來強化長期性能表現和運作效率。直流鎳氫電池組裝備金屬屏蔽,有效保護乘客免受電磁場影響,并合理地安裝在汽車尾部,不影響駕乘艙及行李箱空間。同時電池監控系統將電壓、電流及溫度保持在優秀水平狀態,可有效延長電池使用壽命。
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